要約
質問は、自動車運転免許をAT車限定で取得しても良いのか、普通自動車免許(限定なし)を取得すべきかというものです。
回答1では、MT車への興味や費用面、自動車運転に関する愉しみ方などを考慮し、普通自動車免許を取得することを強く勧めています。
回答2によれば、現代ではAT車で事足りる場面が多く、MT車は趣味的な要素が強いと指摘しています。また、MT車を後から取得することも可能であると述べています。
回答3では、MT車のメリットやデメリット、コスト面や疲労度などを考慮し、自身の使用用途や将来の可能性によってAT車限定か普通免許を選択するべきかを提案しています。
回答4では、将来の運転の仕事の可能性や普段の運転状況、MT車の普及具合を考慮し、AT限定か普通免許かを選択すべきかを示唆しています。
以下はQuora(クオーラ)というQ&Aサイトの問答の要約と問答のリストです。個人の回答であり、確定情報ではないことをご理解してご覧ください。
自動車運転免許を取得する際、AT車限定でいいような気がしますが、やはり普通自動車免許(限定なし)を取得しておいた方がいいのでしょうか?
回答1
道具としてしか考えておられないなら限定免許で良いと思います。ただし、総重量が2トンに届く鉄の塊を自分の手足で組み敷いて自在に操る愉悦に僅かでも興味があるなら普通自動車免許を取得することを強くオススメします。
ちなみに費用は輸入車の新車を買えば戻ってきます。私がMTを買ったBMW M2Competitionはモデル末期の新車価格がATはMTよりも26万円もお高いです( 途中でマイチェン&値上げしていて、私が買った時は30万円以上高かった )
道具としてしか考えておられないなら限定免許で良いと思います。ただし、総重量が2トンに届く鉄の塊を自分の手足で組み敷いて自在に操る愉悦に僅かでも興味があるなら普通自動車免許を取得することを強くオススメします。
ちなみに費用は輸入車の新車を買えば戻ってきます。私がMTを買ったBMW M2Competitionはモデル末期の新車価格がATはMTよりも26万円もお高いです( 途中でマイチェン&値上げしていて、私が買った時は30万円以上高かった )
回答2
昔は代車等がMTの事があるからMTを取っておくと良いとか言われましたね。
しかし今では実用車、スポーツカー含めてATで行けますので、正直MTを取るメリットとかはほとんど無いのでは無いでしょうか?
いわゆる32~34GTRの頃みたいなスポーツカーに乗りたいのであればそもそも2ペダルがないので必要かもしれませんけどね。
要するに今となってはMT車は基本「趣味」と言っても良いと思います。
まぁそういう車に乗りたくなった時点で追加で取ることも出来ると思うので(出来ましたよね?)最初はAT免許で十分ではないでしょうか?
回答3
中古で自動車を買う場合に同じモデルならMT車のほうが安いことが多い。また燃費が少し良い、メンテナンス費用も少し安いなどのメリットがあるので、走行距離が多い人なら、塵も積もれば山となるくらいのコストの差は出ます。
ただし渋滞時など停止と発進、低速走行を繰り返すような場面では少し疲れます。
また、最近では随分少なくなったとはいえ勤務先などの社用車がMT車の可能性もなくはないですね。
あと、海外でレンタカーを借りる場面では、国や店にもよるけどAT車の選択肢がない場合がけっこうあります。
なので、自動車は自分の車にしか乗らず、走行距離もそれほどではなく、海外でもレンタカーを借りないなら、AT車限定でよいと思いますが、わずかな取得費用の差だろうし、はじめからMT車の免許を取得しておいたほうが選択肢が広がると思います。
回答4
将来、車の運転を仕事にするような可能性があるなら限定なし、
その可能性が全くないならAT限定で良いと思います。
私も限定なしですがここ20年以上MTの車を運転した事がありません。ほぼMT車は過去のものになっていると言っても過言ではないかと。または趣味性の高いものになっています。普通に車に乗るときMT車に当たることはまずありませんし、MT車が乗れない事は不利にはなりません。職業にさえしなければ。
以上がQuoraでの問答の内容です。これらは個人の意見であり、必ずしも事実ではないことにご注意ください。
元の質問、回答についてはこちらをご覧ください:https://qr.ae/p2ybwr