要約

要約

質問は、「自動車免許を取得する事はすごい事ですか？」です。

回答によると、免許取得は特に難しいことではなく、MT車とAT車の違いや免許料金・時間の効率などが述べられています。また、過去の自身の免許取得エピソードや制限免許に関するエピソードも共有されています。

別の回答では、交通法規を知っていれば車の運転は問題なく可能であり、様々な運転免許の話題が挙げられています。

さらに、ご回答には免許試験での落ちた経験や、免許取得後の生活などがユーモアを交えて述べられています。免許取得の経験や免許証の失効に関するエピソードも述べられています。

最後の回答はジョークを交えて、運転の注意事項や違反時の対応について述べられています。運転者の身の安全を考える警察官のエピソードも紹介されています。

免許取得に関する質問やエピソードを通じて、運転免許取得や運転経験についての様々な要素が共有されていますね。

以下はQuora（クオーラ）というQ&Aサイトの問答の要約と問答のリストです。個人の回答であり、確定情報ではないことをご理解してご覧ください。

自動車免許を取得する事はすごい事ですか？

回答1

結論から言いますと、「特に難しいことはありません」。

だって昔はAT無かったんですよ。それでも（特別な才能があるわけでもない）ごく普通の人が免許取れていたわけですよ。

教習所でATとMTの違いは、ギアの切り替えを自分でやるかやらないかの違いでしかなく、クルマの大きさも同じですし、ハンドル操作やその他の操作が変わるわけではありません。ギアを変える作業（クラッチ＋シフトチェンジ）があるので、ATよりは「手間が増える」のは確かですが。

AT取ってからあとで（ふたたび教習所へ入校して）限定解除するくらいなら、１回でMTで取ったほうが教習所の料金もトータルで安いし時間も節約できます。

実際にMT車に乗るかどうかはともかく（今はMT車の選択肢が少ないですね）、ギアチェンジの意味が“実体験として”わかってるかどうかは、運転の良し悪しにも影響あります。

回答2

案外、真面目な回答が無いので･･･

昔は、

・　総トン数８トン（いわゆる４トン積み車）

・　ナナハンを含むオートバイ全般

がオマケで付いてきました。

要するに、交通法規さえ知っていればよく、車両の運転自体は、びっくりしながら自身で覚えな･･･　というスタンスです。

その後、オートバイの事故が相次ぎ、オートバイの免許は「オマケ特典」では無くなりました。ただ、原付は、原動機付き自転車なので、オマケ制度が存続しました。原付二種（125cc）は、運送車両法、道交法の間から、オートバイに編入されてしまい、オマケ免許では乗れなくなっています。

次にトラック。建前はトラック事故の増大ですが、ホンネは、少子化で経営難の自動車教習所のビジネスチャンスを増やすため、あの手この手で教習所に通うヒトを増やすために設けられた制限です。どう考えたって４トン車の事故は、免許制度の矛盾ではなく、運転者の資質なのですから（笑

余談ですが、普通免許で乗れるオマケは、原付だけではなく小型特殊にも乗れます。小型特殊と言っても小さいとは限らず、11トンダンプと同じぐらいの大きさでも、農業用で最高速度30km/h以下（未満？）であれば、小型特殊登録が可能で、普通免許で乗れます。なお、農業用でない場合は最高速度が15km/hに制限されます。大型ダンプを最高速度15km/hに改造し、小型特殊登録し普通免許で街中を乗り回す･･･　ロマンがあります

案外、真面目な回答が無いので･･･

昔は、

・　総トン数８トン（いわゆる４トン積み車）

・　ナナハンを含むオートバイ全般

がオマケで付いてきました。

要するに、交通法規さえ知っていればよく、車両の運転自体は、びっくりしながら自身で覚えな･･･　というスタンスです。

回答3

卒検になんと5回も落ちたことですねw

仮免も1回落ちてます！

私は全知全能を自負しているのに、なんと言うことでしょう！ムキーーーッ！

なぜ落ちているのかと言うと、まず右折がいつもタイミングが掴めないんですよね。車の切れ目で曲がるのができず、「ほら、いま曲がれたでしょう」と教官に言われてしまう！

左折の方も苦手で、路上だと自転車を巻き込みそうになってブレーキを踏まれてしまってそれで終了に！「自転車めーーーー！」といつも思ってましたw

ただ、卒検も5回も落ちると前と同じコースが出てくるので、なんとか通ることができたのでした。

教習所内で合格が発表されたとき、スタッフの方が「小泉さん、6回目でついに通りましたね。おめでとう！」と拍手をしてくれたんですよ！

すると、他のスタッフの皆さんも拍手をはじめ、いつの間にか教習所内にいるぜんぜん知らない人まで拍手をしてるじゃないですか！ちょっと、褒められるネタじゃないんですけどw

「私くらい落ちている人って他にいないですよね」と聞いたら、「この前75歳の人が同じく5回落ちて通ってましたよ」と……。今だったら免許取得と同時に返納しなきゃならないような人ですねw

教習所でそんな思い出がある人もなかなかいないんじゃないでしょうか……。

そんなわけで、私は車の運転に向いてないことを悟り、車社会の宮城県に住んでいるのに、まったく車を運転しない生活をしています。

ここからは余談です。

卒検になんと5回も落ちたことですねw

仮免も1回落ちてます！

私は全知全能を自負しているのに、なんと言うことでしょう！ムキーーーッ！

ただ、卒検も5回も落ちると前と同じコースが出てくるので、なんとか通ることができたのでした。

教習所内で合格が発表されたとき、スタッフの方が「小泉さん、6回目でついに通りましたね。おめでとう！」と拍手をしてくれたんですよ！

教習所でそんな思い出がある人もなかなかいないんじゃないでしょうか……。

そんなわけで、私は車の運転に向いてないことを悟り、車社会の宮城県に住んでいるのに、まったく車を運転しない生活をしています。

ここからは余談です。

免許証も完全に身分証明書としてしか使ってないんですよ。そんな生活のため、先日市役所で「あれ？この免許証失効してますよ」と言われるまで、失効していることに気づかない始末！

失効から6ヶ月は経っていなかったので、あっさり復活はできたのですが、それまでゴールドだったのがリセットされちゃいました。

また、失効の場合は前の免許証に穴を開けて返してくれるってのをやってもらえないんですよね。没収されちゃいます。

そんな中、先日弟の娘からこんなことを言われました。

「なんで大人なのに車の運転できないの？」

……これからも頑張って生きて行こうと思います！

回答4

マジメなご回答があるのでネタとして。

これは罠です。第一種原動機付自転車（以下、原チャリ）は制限速度が30km/hです。二段階右折なんてものもあります。

例えば、60km/hが制限速度の道で流れに乗れず30km/hで走行したらカマ掘られるんじゃないの？と違った意味で身の危険を感じてしまうので速度をだしてしまったりする。さぁ。周りは60km/hで走行してても違反にならない。でも！原チャリは30km/hの速度超過。

青い服を着て白いヘルメットを被った方が運転者の身の危険を感じて左に寄せて止まりなさい。と、優しく声をかけてくれます。停止後は「急いでたの？」などと優しい声で話しかけてくれつつも、免許証を出すように諭してくれます。

流れるように青い服の方のサイン入り色紙強制即席販売会が開催され、「後でお金払ってね。安全運転してね。」と言ってお別れになります。

あぁ、なんて優しいんでしょう！！こんなにも運転者の身の安全を考えてくれて、色紙まで強制販売してくれる方々は！！

以上がQuoraでの問答の内容です。これらは個人の意見であり、必ずしも事実ではないことにご注意ください。
元の質問、回答についてはこちらをご覧ください：https://qr.ae/p2sauh