要約
質問は、「自動車免許を取得して、一生初心者マークをつけて運転するのが一番安全で楽なドライバー人生の生き方？」です。
回答1: 不安全で不便だという意見があります。答えはそれぞれ個人の考え方次第です。
回答2: 初心者マークに頼らず自分の技術を磨くことが重要だとの意見があります。初心者マークをつけているかどうかは他の運転者や歩行者にとって関係ないと指摘されています。
回答3: 実践的な練習方法が提案されています。タイヤの位置感覚や車両感覚を身につけることが必要だと述べられています。運転においては自身の技術向上が安全確保に繋がるとアドバイスされています。
回答4: 運転に慣れることで自信がつく一方、過信してしまうと危険が伴うことが警告されています。自身のポジションを把握し、周囲の状況を注意深く観察することが重要だと述べられています。運転技術の向上のためには積極的に練習やドライビングスクールに参加し、安全確保に努めることが重要だと助言されています。
以下はQuora（クオーラ）というQ&Aサイトの問答の要約と問答のリストです。個人の回答であり、確定情報ではないことをご理解してご覧ください。
自動車免許を取得して、一生初心者マークをつけて運転するのが一番安全で楽なドライバー人生の生き方？
回答1
いいえ、これ全部です。
いいえ、これ全部です。
回答2
初心者マークを見れば「心ある人」は待ってくれたり譲ってくれたりします。
が、ごく少数の「心ある人」だけです。中には初心者マークを見るとマウント取りたいのか単に邪魔だと思うのか、割り込みや煽り運転を仕掛けてくる人さえいます。
あと歩行者にとっても運転者が初心者かどうか関係ないですよね。免許を持っていない歩行者だっているのだから。こっちで見つけて安全を確保する運転をしてあげなくてはならないです。
結局、安全なんて自分で腕を磨いて自分で守る以外ないんです。
回答3
「必ず上達する練習」をしましょう。
そのうち慣れるというのは練習ではないです。では練習とは？
1. タイヤの位置感覚を身に付ける練習
クルマが来ない所で、10cm角で3cmくらいの厚さの板を地面に置いて、それをタイヤで踏むのです。右前輪、右後輪、左前輪、左後輪、それぞれ練習します。
タイヤって、こんなところにあったのかー、と思うはずです。その思い違いが原因で擦るんですから。
2. 車両感覚を身に付ける練習
椅子とか傘立てとかを置いておいて、左前、右後、左後の角を接触させます。だれかに見ていてもらうといいですね。
3.内輪差を身に付ける練習
これが難関ですね。椅子とか傘立てをギリギリで回る練習です。椅子にスポンジなどを巻いておいた方がいいですね。少し回ったところで、面倒ですが止めて下りてみてください。椅子との距離が思っていたのと全然違うでしょう。
バックミラーをよく見てください。バックミラー越しの距離感と実際の距離の違いを覚えてください。小回りや車庫入れなどの時はバックミラーの視界がとても役に立つのです。
何度もやってみてください。必ずうまくなります。
回答4
運転に慣れたこの時期が一番危険とも聞きます。その通りです。
運転に慣れると自信が付きます。自信を持つことは次のステップにチャレンジするための重要なアイテムですがその自信が過信にならないようにしなければなりません。過信するとやって良い事、悪い事の区別がつかなくなリます。自分をコントロールすることは難しいんですけどね。
道路交通法を学び安全運転を心掛けているあなたの周りには法を守らない人々が多く存在しますのであなたの運転を好ましくないと受け取り煽り運転をする者もいます。法を知らない自転車、歩行者などもです。
安全のためには自分のポジションを鮮明に把握します。イメージとしてはカメラ付きのドローンがあなたの運転する車のすぐ上をを撮影しながら飛んでいてそのカメラはあなた自身の眼です。俯瞰（ふかん）という技法です。これを実現するためにはサイドミラーやバックミラー、アンダーミラー、ルームミラー等々を注意深く見ながら情報を搔き集め頭の中で構築します。敢えて難しい表現をしましたが慣れれば簡単です。
しかし、すべてが見えているのかというとそうではありません。真上、真下などミラーには映らない部分が沢山あります。これを死角といいます。自動車の死角はご自分で検索してください。あなたの直接目視をも含めて想像も加味して俯瞰映像を創り上げるのです。目視のポイントは運転席の上でじっとしていないで上半身を捻ったり左右に倒した
運転に慣れたこの時期が一番危険とも聞きます。その通りです。
運転に慣れると自信が付きます。自信を持つことは次のステップにチャレンジするための重要なアイテムですがその自信が過信にならないようにしなければなりません。過信するとやって良い事、悪い事の区別がつかなくなリます。自分をコントロールすることは難しいんですけどね。
道路交通法を学び安全運転を心掛けているあなたの周りには法を守らない人々が多く存在しますのであなたの運転を好ましくないと受け取り煽り運転をする者もいます。法を知らない自転車、歩行者などもです。
安全のためには自分のポジションを鮮明に把握します。イメージとしてはカメラ付きのドローンがあなたの運転する車のすぐ上をを撮影しながら飛んでいてそのカメラはあなた自身の眼です。俯瞰（ふかん）という技法です。これを実現するためにはサイドミラーやバックミラー、アンダーミラー、ルームミラー等々を注意深く見ながら情報を搔き集め頭の中で構築します。敢えて難しい表現をしましたが慣れれば簡単です。
しかし、すべてが見えているのかというとそうではありません。真上、真下などミラーには映らない部分が沢山あります。これを死角といいます。自動車の死角はご自分で検索してください。あなたの直接目視をも含めて想像も加味して俯瞰映像を創り上げるのです。目視のポイントは運転席の上でじっとしていないで上半身を捻ったり左右に倒したりします。
上達するためには運転技術の限界を知り、危険回避や車の限界を体験しなければなりません。公道では出来ませんのでJAFや自動車メーカーの主催するドライビングスクールに一日または半日参加してみてください。
まだ事故の経験はないとは思いますが、負傷者を救護すること安全を確保すること通報することは必須です。
楽しい運転を心掛けてください。
以上がQuoraでの問答の内容です。これらは個人の意見であり、必ずしも事実ではないことにご注意ください。
元の質問、回答についてはこちらをご覧ください：https://qr.ae/p2sail
