要約
質問は、「運転下手だと感じるのはどんなとき？」
回答1: 運転が「操作」だけでなく、「認知」「判断」まで高度な人が上手いと感じる。交通の流れを円滑にする能力も重要。
回答2: トレーラー運転手の意見では、無駄な操作や周囲への配慮不足は下手くそと感じる。
回答3: 駐車や交通での行動が適切でない人にイライラする。運転補助機能への無頓着も不快。狭い道での対向車にも不満。
回答4: 流れに乗れない、ブレーキ操作不適、不必要な前進などの行動に運転下手を感じる。特に路地での対向車に左寄りが嫌われる。
以下はQuora（クオーラ）というQ&Aサイトの問答の要約と問答のリストです。個人の回答であり、確定情報ではないことをご理解してご覧ください。
「この人、運転下手だなぁ。」と思うのは、どんなときですか？
回答1
運転「操作」が上手い人はごまんといます。
運転が本当に上手い人は、「認知」「判断」が非常に優れています。
急ブレーキを踏むのが上手いのではなく、急ブレーキを踏まざるを得ない状況にしない、という言い方がわかりやすいかもしれないです。
隣に乗っていて、「なぜここで加速しない？」とか思っていると、脇から車が飛び出してきてことなきを得た、とかそんな感じの人を見ると、上手いなあと感じます。
さらにそれらの人は、「交通の流れを円滑にする」というのも非常に上手いです。
自分の立ち位置、加速度が、他車がどう感じるかを理解していて、対向車や周囲の車の動きを制する、または動きたくさせるようにして、危険の事前予防や、渋滞の解消をしています。
特に視点が広い大型車はこうした行動ができる方が多いです。
これらのスキルは、ほとんど他人に気づかれないため、ハンドル・アクセル・ブレーキといった操作や車庫入れといったことよりも気づかれにくいですが、非常に高いスキルがないと難しいです。
単純に操作のうまさだけであれば、レーサーやジムカーナドライバーでしょうね。
追記
文章だとわかりにくいのですが、YouTube に似たような解説の動画がありましたのでご参考まで。
とてもわかりやすい例があったので谷口プ
運転「操作」が上手い人はごまんといます。
運転が本当に上手い人は、「認知」「判断」が非常に優れています。
急ブレーキを踏むのが上手いのではなく、急ブレーキを踏まざるを得ない状況にしない、という言い方がわかりやすいかもしれないです。
隣に乗っていて、「なぜここで加速しない？」とか思っていると、脇から車が飛び出してきてことなきを得た、とかそんな感じの人を見ると、上手いなあと感じます。
さらにそれらの人は、「交通の流れを円滑にする」というのも非常に上手いです。
自分の立ち位置、加速度が、他車がどう感じるかを理解していて、対向車や周囲の車の動きを制する、または動きたくさせるようにして、危険の事前予防や、渋滞の解消をしています。
特に視点が広い大型車はこうした行動ができる方が多いです。
これらのスキルは、ほとんど他人に気づかれないため、ハンドル・アクセル・ブレーキといった操作や車庫入れといったことよりも気づかれにくいですが、非常に高いスキルがないと難しいです。
単純に操作のうまさだけであれば、レーサーやジムカーナドライバーでしょうね。
追記
文章だとわかりにくいのですが、YouTube に似たような解説の動画がありましたのでご参考まで。
とてもわかりやすい例があったので谷口プロの動画も貼っておきます。必見です。
回答2
トレーラー運転手です。
ゆっくり走る人、不慣れな人は、しょうがないです。
上手いつもりで、回数の多いアクセルワーク、ブレーキワーク、無意味な車線変更をする人は、ちょっとアウトですかね、操作回数が多く、周りが気にする運転をするようなら下手くそですね。
運転というか、走り方なんですけどね、
既に出ている皆さんの回答に近い回答になってしまうので、2つだけ違う回答を。
日常から見る運転スキル。
左側や中央の車線に、近付いたり離れたりする。完全に両手持ちの不慣れな方か、上手いモドキの下手くそちゃんです。
タクシーの運ちゃんは運転スキルあるくせに、走り方や交通マナーが底辺ですね、間違いなくタクシーが諸悪の根源。
逆に上手い人、慣れてる人は、車線ビッチリか、真ん中をブレずに走りますね、バイクのすり抜けにも動じないタイプです。
もう一つは、
信号に到着し、右折を試みようと、右折レーン待ち。車両が進行方向に傾いている。対向の進行に被ってはみ出して待ってる人。
早く行きたいんでしょうね。車両をナナメのまま右折しても、垂直にエントリーして普通に右折するのと、コンマ何秒変わるのかな？
そういう人に限って、急いで右折して、自転車とか見落として交差点で止まったりします。交差点内は赤信号でも止まれません。
2個目の項目は意外と多いです。交差点の通行を知らないんでしょう。
交差点に対して、カリカリにイン走る何も考えてないド下手。
トラックドラ
トレーラー運転手です。
ゆっくり走る人、不慣れな人は、しょうがないです。
上手いつもりで、回数の多いアクセルワーク、ブレーキワーク、無意味な車線変更をする人は、ちょっとアウトですかね、操作回数が多く、周りが気にする運転をするようなら下手くそですね。
運転というか、走り方なんですけどね、
既に出ている皆さんの回答に近い回答になってしまうので、2つだけ違う回答を。
日常から見る運転スキル。
左側や中央の車線に、近付いたり離れたりする。完全に両手持ちの不慣れな方か、上手いモドキの下手くそちゃんです。
タクシーの運ちゃんは運転スキルあるくせに、走り方や交通マナーが底辺ですね、間違いなくタクシーが諸悪の根源。
逆に上手い人、慣れてる人は、車線ビッチリか、真ん中をブレずに走りますね、バイクのすり抜けにも動じないタイプです。
もう一つは、
信号に到着し、右折を試みようと、右折レーン待ち。車両が進行方向に傾いている。対向の進行に被ってはみ出して待ってる人。
早く行きたいんでしょうね。車両をナナメのまま右折しても、垂直にエントリーして普通に右折するのと、コンマ何秒変わるのかな？
そういう人に限って、急いで右折して、自転車とか見落として交差点で止まったりします。交差点内は赤信号でも止まれません。
2個目の項目は意外と多いです。交差点の通行を知らないんでしょう。
交差点に対して、カリカリにイン走る何も考えてないド下手。
トラックドライバーあるあるなんですが、車線変更をフラフラして、ノロノロ走ってるコチラに、抜かれて抜き返されて、あゝまた抜かれて（笑）
これは走り方が下手な人で、運転ではないですが、円滑な交通事情に対して、リスクを作り出すタイプです。
回答3
「駐車スペースに停めるのに何回もハンドル切る人」
その結果スペースに収まってなかったり斜めに停まっていると神経質な私は気になって気になって仕方ないです。
「狭い道でこっちが寄せて停車してんのになかなか進んで来ようとしない対向車」
行けるって！！
あと「運転下手」とは関係無いかもですが「シートベルト着けろ警告音」になかなか応じない人は見ててイラッとしちゃいます。
最近では障害物自動探知とかアシスト機能のある車が多いですが、それを「勝手にこうなるんだよ！」って警告音ピーピーにイライラしながら運転してる人を見ると残念な気持ちになります。
「駐車スペースに停めるのに何回もハンドル切る人」
その結果スペースに収まってなかったり斜めに停まっていると神経質な私は気になって気になって仕方ないです。
「狭い道でこっちが寄せて停車してんのになかなか進んで来ようとしない対向車」
行けるって！！
あと「運転下手」とは関係無いかもですが「シートベルト着けろ警告音」になかなか応じない人は見ててイラッとしちゃいます。
最近では障害物自動探知とかアシスト機能のある車が多いですが、それを「勝手にこうなるんだよ！」って警告音ピーピーにイライラしながら運転してる人を見ると残念な気持ちになります。
回答4
流れに円滑に乗れない→自分のことで必死なんだね。。
コーナー中にブレーキ→コーナーに入る前にしっかり減速しましょう。というかそのスピードなら減速する必要なくね？
対向車が来るたびにブレーキ→行き交いするだけの余地十分あります。車幅感覚を磨きましょう。
左折時右に大回り→オマイはトレーラーでも運転しとるんか？
路地の対向で不動明王→お願いだからもっと左寄って(哀願)
信号停止中何故かじわじわと前進→漏れそうなのか？(笑)
以上がQuoraでの問答の内容です。これらは個人の意見であり、必ずしも事実ではないことにご注意ください。
元の質問、回答についてはこちらをご覧ください：https://qr.ae/p2Y1GP
